主管單位:中國鐵路工程總公司 主辦單位:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)
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《電氣化鐵道》是由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)主辦,中國鐵路工程總公司主管的全國性交通類期刊,創(chuàng)刊于1990年,刊號(hào)(CN 11-2701/U,ISSN 1007-936X),郵發(fā)代號(hào):82-845,全年定價(jià):208.00元/期,雙月刊。該雜志以刊登交通科學(xué)論文、評(píng)價(jià)交通科研成果、探討交通教學(xué)規(guī)律、傳播交通教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、開展交通學(xué)術(shù)討論、報(bào)道交通研究動(dòng)態(tài)、提供國內(nèi)外交通信息為主旨,引領(lǐng)交通前沿和熱難點(diǎn)問題研究,助交通經(jīng)學(xué)者成長。該刊級(jí)別為部級(jí)期刊,歡迎廣大讀者訂閱。
《電氣化鐵道》期刊欄目主要有:供變電 接觸網(wǎng) 城市軌道交通 技術(shù)交流
(1)圖的縱橫坐標(biāo)上的物理量名稱、符號(hào)、單位、量值要表述齊全。表格采用三線表,必要時(shí)可加輔助橫線,取消豎線。圖與表不要重復(fù)。
(2)來稿請(qǐng)通過電子郵件投稿,本刊編輯部收到后將會(huì)及時(shí)回復(fù)確認(rèn)。請(qǐng)勿由私人轉(zhuǎn)遞稿件,以免輾轉(zhuǎn)貽誤。本刊編輯部收到后即回復(fù),2個(gè)月后未被刊用可自行處理。
(3)摘要300字左右。摘要與正文對(duì)等,不以第一人稱表述,不對(duì)正文評(píng)論,不要寫成提綱形式。避免使用“本人”“本文”“我”等字眼。
(4)來稿請(qǐng)注明作者真實(shí)姓名、通信地址及郵政編碼、聯(lián)系電話等,以便聯(lián)系。
(5)本刊力倡引用正式出版物。中文文獻(xiàn)題名應(yīng)使用書名號(hào)。
年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
影響因子 | 0.15 | 0.17 | 0.14 | 0.21 | 0.33 | 0.4 | 0.42 | 0.44 |
立即指數(shù) | 0.01 | 0 | 0.01 | 0.05 | 0.05 | 0.1 | 0.07 | 0.12 |
發(fā)文量 | 86 | 80 | 111 | 148 | 153 | 146 | 137 | 124 |
引用半衰期 | 5.99 | 6.64 | 6.47 | 6.99 | 6.11 | 6.87 | 5.97 | 6.85 |
被引半衰期 | 7 | 7.66 | 8.46 | 8.42 | 7.4 | 5.2 | 4.79 | 4.36 |
被引次數(shù) | 286 | 261 | 283 | 328 | 361 | 420 | 426 | 459 |
期刊他引率 | 0.85 | 0.92 | 0.84 | 0.81 | 0.78 | 0.82 | 0.81 | 0.82 |
平均引文率 | 5.7 | 5.4 | 10.3 | 8.3 | 8.9 | 11.7 | 9.8 | 11.3 |
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
序號(hào) | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
1 | 《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》 | 196 |
2 | 《城市軌道交通研究》 | 149 |
3 | 《中國鐵路》 | 113 |
4 | 《現(xiàn)代城市軌道交通》 | 99 |
5 | 《鐵道學(xué)報(bào)》 | 98 |
6 | 《電工技術(shù)》 | 98 |
7 | 《鐵道建筑技術(shù)》 | 89 |
8 | 《機(jī)車電傳動(dòng)》 | 81 |
9 | 《都市快軌交通》 | 80 |
10 | 《科技創(chuàng)新與應(yīng)用》 | 68 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
序號(hào) | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
1 | 《鐵道學(xué)報(bào)》 | 270 |
2 | 《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》 | 167 |
3 | 《城市軌道交通研究》 | 145 |
4 | 《鐵道工程學(xué)報(bào)》 | 139 |
5 | 《電網(wǎng)技術(shù)》 | 137 |
6 | 《中國鐵路》 | 131 |
7 | 《中國電機(jī)工程學(xué)報(bào)》 | 131 |
8 | 《電力系統(tǒng)自動(dòng)化》 | 129 |
9 | 《西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)》 | 123 |
10 | 《電力系統(tǒng)保護(hù)與控制》 | 105 |
序號(hào) | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 西南交通大學(xué) | 352 | 接觸網(wǎng);觸網(wǎng);供電;鐵路;供電系統(tǒng) |
2 | 中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 | 256 | 接觸網(wǎng);觸網(wǎng);軌道交通;供電;鐵路 |
3 | 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 | 228 | 鐵路;觸網(wǎng);接觸網(wǎng);電氣化;電氣 |
4 | 中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 | 120 | 鐵路;接觸網(wǎng);觸網(wǎng);供電;高速鐵路 |
5 | 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 | 80 | 鐵路;接觸網(wǎng);觸網(wǎng);牽引變電;高速鐵路 |
6 | 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 80 | 供電;鐵路;接觸網(wǎng);觸網(wǎng);牽引變電 |
7 | 天津中鐵電氣化設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 70 | 軌道交通;接觸網(wǎng);城市軌道交通;觸網(wǎng);供電 |
8 | 北京交通大學(xué) | 66 | 接觸網(wǎng);觸網(wǎng);供電;電系統(tǒng);鐵路 |
9 | 北京鐵路局 | 57 | 接觸網(wǎng);觸網(wǎng);牽引變電;牽引變電所;鐵路 |
10 | 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 | 53 | 鐵路;接觸網(wǎng);觸網(wǎng);供電;電系統(tǒng) |
電氣化鐵道雜志是由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)主辦的一本部級(jí)期刊,國際刊號(hào):1007-936X,國內(nèi)刊號(hào):11-2701/U。電氣化鐵道雜志可用于職稱評(píng)定,您可以放心投稿。
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類:1.國內(nèi)核心:按照權(quán)威度排序,社科類:南大核心>南大擴(kuò)展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類:CSCD C庫>CSCD E庫(相當(dāng)于CSCD擴(kuò)展)>北大核心>科技核心。2.國外核心(全英文):按照權(quán)威度排序?yàn)椋篠SCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
為了確保您的職稱評(píng)定順利進(jìn)行,我們建議提前半年到一年開始準(zhǔn)備,這樣能夠保證有充足的時(shí)間來處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù),我們會(huì)與雜志社進(jìn)行溝通,以確定是否可以提供加急服務(wù)。請(qǐng)注意,如果確認(rèn)可以加急,可能會(huì)收取一定的加急費(fèi)用。
期刊編輯會(huì)綜合考慮多個(gè)因素,如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價(jià)值和原創(chuàng)性等,對(duì)稿件進(jìn)行綜合評(píng)估。盡管任何機(jī)構(gòu)均無法保證每篇稿件都會(huì)被發(fā)表,但我們可以用專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn),協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求,從而提高您的稿件被發(fā)表的機(jī)率。
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省級(jí)期刊
中鐵四局集團(tuán)有限公司;安徽省鐵道學(xué)會(huì)主辦
省級(jí)期刊
廣西鐵道學(xué)會(huì)主辦
部級(jí)期刊
中國南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所主辦
部級(jí)期刊
中國鐵道物資總公司主辦
省級(jí)期刊
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中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦
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中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦
中車大連機(jī)車研究所有限公司主辦
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中車青島四方車輛研究所有限公司主辦
中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司主辦
中國中鐵股份有限公司;中國鐵路工程總公司;中國鐵道學(xué)會(huì)主辦
中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司主辦