電動自行車期刊介紹
《電動自行車》是由江蘇省輕工科技情報總站;中國自行車協會助力自行車專業委員會主辦，江蘇省科學技術廳主管的全國性交通類期刊，創刊于2003年，刊號（CN 32-1685/TH，ISSN 1672-6936），郵發代號：28-317，全年定價：480.00元/期，月刊。該雜志以刊登交通科學論文、評價交通科研成果、探討交通教學規律、傳播交通教學經驗、開展交通學術討論、報道交通研究動態、提供國內外交通信息為主旨，引領交通前沿和熱難點問題研究，助交通經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《電動自行車》期刊欄目主要有：卷首語 業界論壇 電動前沿 研究與開發 環球攬粹 營銷管理 維修與保養 產銷統計
電動自行車投稿須知
（1）作者簡介：第一作者姓名（出生年月），性別，畢業院校及學位，職稱，研究方向。
（2）分圖要有分圖號和簡明扼要的分圖題。墨線圖：圖形規正，墨色黑，線條勻，主、輔線粗細分明。
（3）參考文獻采用順序編碼制，在文中引用處標明序號。
（4）來稿符合本刊宗旨和方針，需要具有一定的理論研究價值和實踐價值。
（5）基金項目。基金項目指文章產出的資助背景，包括基金和項目兩類。論文若有此種背景，應按照國家有關部門規定的正式名稱列于作者單位之下列，并在圓括號內注明其編號。
電動自行車期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影響因子 | 0.008 | 0.01 | 0.007 | 0.015 | -- | 0.005 |
| 立即指數 | 260 | 294 | 293 | 136 | -- | 191 |
| 發文量 | 39 | 38 | 71 | 67 | 70 | 46 |
| 引用半衰期 | 0.1 | 0 | 0.1 | 1 | -- | 0 |
| 被引半衰期 | 0.846 | 0.921 | 1 | 0.836 | 1 | 1 |
| 被引次數 | 0.014 | 0.018 | 0.031 | 0.037 | 0.072 | 0.118 |
| 期刊他引率 | 3.61 | 3 | 5.05 | 5.19 | 2.67 | 3.67 |
| 平均引文率 | 3.13 | 4.5 | 5 | 5.04 | -- | 1.5 |
電動自行車文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《蓄電池》 | 34 |
| 2 | 《今日消防》 | 12 |
| 3 | 《電源技術》 | 10 |
| 4 | 《中國自行車》 | 10 |
| 5 | 《江蘇警官學院學報》 | 8 |
| 6 | 《質量探索》 | 8 |
| 7 | 《時代汽車》 | 7 |
| 8 | 《電池工業》 | 6 |
| 9 | 《山東警察學院學報》 | 6 |
| 10 | 《船電技術》 | 6 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《蓄電池》 | 25 |
| 2 | 《電源技術》 | 19 |
| 3 | 《電池》 | 12 |
| 4 | 《電池工業》 | 9 |
| 5 | 《中國自行車》 | 8 |
| 6 | 《道路交通與安全》 | 4 |
| 7 | 《交通企業管理》 | 3 |
| 8 | 《廣西警官高等專科學校學報》 | 3 |
| 9 | 《環境與職業醫學》 | 2 |
| 10 | 《汽車工業研究》 | 2 |
電動自行車主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 中國自行車協會 | 165 | 電動；自行車；行車；電動自行；電動自行車 |
| 2 | 中國電工技術學會 | 17 | 電池；電動；蓄電池；電動自行；自行車 |
| 3 | 天津自行車行業協會 | 15 | 自行車；行車；電動；電動自行；電動自行車 |
| 4 | 江蘇省科學技術情報研究所 | 14 | 電動；電動自行；電動自行車；自行車；行車 |
| 5 | 江蘇華富控股集團有限公司 | 14 | 電池；鋰電池；離子；蓄電池；品牌戰 |
| 6 | 中國科學院 | 12 | 電動；電池；電動自行；電動自行車；自行車 |
| 7 | 浙江天能電池(江蘇)有限公司 | 12 | 電池；蓄電池；鉛酸；鉛酸蓄電池；相分析 |
| 8 | 《本刊》編輯部 | 12 | 電動；電動車；自行車；動車；行車 |
| 9 | 清華大學 | 11 | 電動；電動自行；電動自行車；自行車；行車 |
| 10 | 蘇州星恒電源有限公司 | 10 | 電池；鋰電池；鋰；擁抱；鋰離子 |
電動自行車期刊文獻
- 全面提升電動自行車安全質量管理 《電動自動行》編輯部
- 一帶一路 綠色創新 共享發展——第十八屆中國北方國際自行車電動車展覽會紀實 天津市自行車電動車行業協會
- 杭州將對電動車交通整治升級 作者：孫嘉晨；
- 兩會熱議：發展新能源車面臨的緊迫工作 作者：鐘天騏；
- 新能源車補貼門檻陡增 技術門檻帶來成本壓力 作者：郝文麗；
- 政協委員呼吁：規劃建設自行車專用道路體系 推進“綠色出行” 作者：萬鵬; 于凱；
- 技術標準將出助力四輪低速電動車提質升級 作者：張忠岳；
- 我國將建成動力蓄電池回收體系 作者：張永生；
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
電動自行車雜志是由江蘇省輕工科技情報總站;中國自行車協會助力自行車專業委員會主辦的一本部級期刊，國際刊號：1672-6936，國內刊號：32-1685/TH。電動自行車雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
