傳動技術期刊介紹
《傳動技術》是由上海交通大學主辦，教育部主管的全國性機械類期刊，創刊于1987年，刊號（CN 31-1596/TP，ISSN 1006-8244），郵發代號：4-631，全年定價：160.00元/期，季刊。該雜志以刊登機械科學論文、評價機械科研成果、探討機械教學規律、傳播機械教學經驗、開展機械學術討論、報道機械研究動態、提供國內外機械信息為主旨，引領機械前沿和熱難點問題研究，助機械經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《傳動技術》期刊欄目主要有：設計 研究 開發專題 設計研究開發 試驗檢測 應用 新產品 新材料 新工藝
傳動技術期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.17 | 0.06 | 0.03 | 0.28 | 0.34 | 0.23 | 0.26 | 0.39 |
| 立即指數 | 0 | 0 | 0.03 | 0 | 0.03 | 0 | 0 | 0 |
| 發文量 | 35 | 37 | 35 | 36 | 37 | 36 | 35 | 35 |
| 引用半衰期 | 6.8 | 7 | 5.81 | 6.63 | 5.4 | 6.31 | 5.72 | 7.08 |
| 被引半衰期 | 8.75 | 10.5 | 8 | 7.3 | 5.7 | 5.08 | 5 | 5.5 |
| 被引次數 | 85 | 82 | 72 | 89 | 106 | 79 | 84 | 96 |
| 期刊他引率 | 0.98 | 0.99 | 0.99 | 0.97 | 0.94 | 0.96 | 0.98 | 0.93 |
| 平均引文率 | 4.5 | 5.5 | 6.2 | 6.4 | 8.4 | 7.3 | 8.6 | 8.7 |
傳動技術文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《機械傳動》 | 52 |
| 2 | 《汽車實用技術》 | 45 |
| 3 | 《機械設計與制造》 | 29 |
| 4 | 《機械設計》 | 23 |
| 5 | 《汽車工程》 | 22 |
| 6 | 《汽車技術》 | 20 |
| 7 | 《中國機械工程》 | 20 |
| 8 | 《機床與液壓》 | 19 |
| 9 | 《上海汽車》 | 18 |
| 10 | 《機械工程師》 | 17 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《汽車工程》 | 49 |
| 2 | 《機械工程學報》 | 29 |
| 3 | 《汽車技術》 | 27 |
| 4 | 《機械設計與制造》 | 25 |
| 5 | 《機械傳動》 | 22 |
| 6 | 《中國機械工程》 | 21 |
| 7 | 《上海汽車》 | 17 |
| 8 | 《上海交通大學學報》 | 16 |
| 9 | 《農業機械學報》 | 14 |
| 10 | 《機械設計與研究》 | 13 |
傳動技術主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 上海交通大學 | 257 | 汽車；仿真；變速；傳動；電動 |
| 2 | 上海汽車集團股份有限公司 | 22 | 傳動；氣輪機；汽車；汽輪；汽輪機 |
| 3 | 同濟大學 | 19 | 變速；變速器；自動變速；汽車；自動變速器 |
| 4 | 三門峽職業技術學院 | 17 | 模態；夾具；夾具設計；優化設計；有限元 |
| 5 | 上汽大眾汽車有限公司 | 16 | 電池；汽車；整車；能量管理；能量管理策略 |
| 6 | 上海納鐵福傳動系統有限公司 | 12 | 工裝；傳動；傳動軸；預載荷；載荷 |
| 7 | 中國人民解放軍南京炮兵學院 | 11 | 齒輪；減速器；傳動；轉矩；微型齒輪 |
| 8 | 中國船舶重工集團公司第711研究所 | 11 | 復合材；聯軸器；復合材料；有限元；彈性聯軸器 |
| 9 | 泛亞汽車技術中心有限公司 | 9 | 變速；變速箱；傳動；再生制動；再生制動系統 |
| 10 | 中國第一汽車股份有限公司 | 8 | 離合；變速；變速器；雙離合；汽車 |
傳動技術期刊文獻
- 純電動汽車傳動系統扭振特性靈敏度分析及優化 作者：劉必華; 宋田堂; 林連華; 徐海港; 張建武；上海交通大學機械與動力工程學院; 上海200240; 山東時風(集團)有限責任公司; 山東聊城252800
- 汽車變速器齒輪偏載點蝕失效分析及優化設計 作者：白學斌; 劉志勇; 張曉麗; 馬振輝；中國第一汽車股份有限公司技術中心; 長春130011
- 基于定點工作的增程器用電機系統性能優化分析 作者：雷小軍；上海大郡動力控制技術有限公司; 上海201112
- 大噸位裝載機用動力換擋變速箱的設計開發 作者：戴虎; 李興忠; 趙云峰；杭州前進齒輪箱集團股份有限公司; 杭州311203; 吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室; 長春130022
- 液力自動變速器離合器設計 作者：葛敬廣; 張笑；陜西法士特齒輪有限責任公司; 西安710077
- 抗側滾扭桿支座的疲勞特性和結構優化設計 作者：史華盛；上海交通大學機械與動力工程學院; 上海200240
- 基于Matlab的鑄造件表面缺陷圖像預處理 作者：雷艇；武漢東湖學院機電工程學院; 湖北武漢430212
- 水陸兩棲車搖臂式收放輪機構設計 作者：孫榮哲；大連浦州航空科技有限公司
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
傳動技術雜志是由上海交通大學主辦的一本部級期刊，國際刊號：1006-8244，國內刊號：31-1596/TP。傳動技術雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
